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SZ Viewer: read DTC for Suzuki

SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Autos y vehículos A1-2024-08-26 2.1 MB

by Anton Malykh Mar 23,2025

Acceso a los códigos de problemas de diagnóstico Suzuki (DTC) con ELM327: una guía integral SZ Viewer A1, diseñada para vehículos Suzuki, aprovecha protocolos especializados (línea K y bus CAN) junto con OBDII estándar para leer y limpiar DTC de numerosos módulos de control Suzuki. Esto incluye extendido e histórico

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Descripción de la aplicación

Acceso a los códigos de problemas de diagnóstico de Suzuki (DTC) con Elm327: una guía completa

SZ Viewer A1, diseñado para vehículos Suzuki, aprovecha protocolos especializados (K-Line y Can Bus) junto con OBDII estándar para leer y limpiar DTC de numerosos módulos de control de Suzuki. Esto incluye códigos extendidos e históricos.

El apoyo se extiende a los vehículos Suzuki del mercado interno japonés (JDM), incluso aquellos que carecen de compatibilidad OBDII estándar.

Requisitos:

  • Es esencial un adaptador ELM327 (Bluetooth o Wi-Fi) Versión 1.3 o superior. Tenga cuidado con los adaptadores falsificados (a menudo etiquetados como V2.1 o ciertas versiones V1.5), ya que carecen de los comandos ELM327 necesarios.
  • Los vehículos más antiguos (PRE-2000) utilizan el protocolo SDL (niveles de 5V, Pin del conector OBDII #9) son incompatibles debido a las limitaciones de hardware con ELM327.

Módulos compatibles:

SZ Viewer A1 provides DTC viewing and clearing capabilities for a wide range of control modules, including (but not limited to): powertrain, engine, automatic/continuously variable transmission (AT/CVT), anti-lock braking system/electronic stability program (ABS/ESP), supplemental restraint system (SRS), air conditioning/heating, ventilation, and air conditioning (AC/HVAC), body control module (BCM), dirección asistida (PS), control electrónico de motor/tracción en las cuatro ruedas/sistema de faros adaptativos (EMCD/4WD/AHL), Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Tenga en cuenta que no todos los módulos están presentes en cada vehículo.

Nota importante:

Un módulo HVAC podría mostrar DTCS B1504 o B150A durante el diagnóstico debido a la insuficiente iluminación del sensor de carga solar. Esto no es indicativo de un mal funcionamiento del sensor.

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