애플리케이션 설명

ELM327을 사용한 Suzuki 진단 문제 코드 (DTC)에 액세스

스즈키 차량을 위해 설계된 SZ Viewer A1은 표준 OBDII와 함께 특수 프로토콜 (K- 라인 및 CAN 버스)을 활용하여 수많은 스즈키 제어 모듈에서 DTC를 읽고 지우고 있습니다. 여기에는 확장 및 역사적 코드가 포함됩니다.

지원은 일본 국내 시장 (JDM) 스즈키 차량, 표준 OBDII 호환성이없는 차량까지 확장됩니다.

요구 사항 :

• ELM327 어댑터 (Bluetooth 또는 Wi-Fi) 버전 1.3 이상이 필수적입니다. 필요한 ELM327 명령이 부족하기 때문에 위조 어댑터 (종종 v2.1 또는 특정 v1.5 버전으로 표시됨)를 조심하십시오.
• SDL 프로토콜 (5V 레벨, OBDII 커넥터 핀 #9)을 사용하는 구형 차량 (2000 년 이전)은 ELM327의 하드웨어 제한으로 인해 호환되지 않습니다.

지원되는 모듈 :

SZ Viewer A1은 파워 트레인, 엔진, 자동/연속 가변 변속기 (AT/CVT), 방지제 제동 시스템/전자 안정성 프로그램 (ABS/ESP), 보충 제한 시스템 (SRS), 에어컨 (AC/HOV), 벤틸화 (AC/HV), 에어컨 (AC/HOV), 공식 컨트롤 (AC/EST), 에어컨 (AC/ESP), 에어컨 (SRS), 에어컨 (AC/ESP)을 포함하여 광범위한 제어 모듈에 대한 DTC 시청 및 클리어링 기능을 제공합니다. (BCM), 파워 스티어링 (PS), 전자 모터 제어/4 륜 구동/적응 형 헤드 라이트 시스템 (EMCD/4WD/AHL), 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS). 모든 차량에 모든 모듈이 존재하는 것은 아닙니다.

중요한 참고 :

HVAC 모듈은 Sunload 센서 조명이 충분하지 않아 진단 중에 DTCS B1504 또는 B150A를 표시 할 수 있습니다. 이것은 센서 오작동을 나타내지 않습니다.

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