Opis aplikacji

Uzyskaj dostęp do kodów kłopotów diagnostycznych Suzuki (DTC) z ELM327: Kompleksowy przewodnik

SZ Viewer A1, zaprojektowany dla pojazdów Suzuki, wykorzystuje wyspecjalizowane protokoły (K-Line i Can Bus) wraz ze standardowym OBDII do odczytu i usuwania DTC z wielu modułów sterowania Suzuki. Obejmuje to rozszerzone i historyczne kody.

Wsparcie rozciąga się na pojazdy Suzuki na rynku japońskim (JDM), nawet te pozbawione standardowej kompatybilności OBDII.

Wymagania:

• Wersja 1.3 lub wyższa jest adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi). Uważaj na podrabiane adaptery (często oznaczone jako wersje v2.1 lub niektóre wersje v1.5), ponieważ brakuje im niezbędnych poleceń ELM327.
• Starsze pojazdy (sprzed 2000) za pomocą protokołu SDL (poziomy 5V, pin złącza OBDII #9) są niezgodne ze względu na ograniczenia sprzętowe z ELM327.

Obsługiwane moduły:

SZ Viewer A1 zapewnia możliwości przeglądania i rozliczania DTC dla szerokiego zakresu modułów sterujących, w tym (ale nie ograniczonych): układ napędowy, silnik, automatyczna/ciągle zmienna transmisja (AT/CVT), układu hamowania przeciwpoślizgowego/programu stabilności elektronicznej (ABS/ESP), suplementalnego systemu powstrzymywania (SRS), klimatyzacja/ogrzewanie, a następnie w zakresie stabilności AC/HVAC), Modulowanie ABS/ESP), (BCM), wspomaganie kierownicy (PS), elektroniczny sterowanie silnikiem/napęd na cztery koła/adaptacyjny system reflektorów (EMCD/4WD/AHL), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Zauważ, że nie wszystkie moduły są obecne w każdym pojeździe.

Ważna uwaga:

Moduł HVAC może wyświetlać DTCS B1504 lub B150A podczas diagnostyki z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika sunload. Nie wskazuje to na awarię czujnika.

Auto i pojazdy